Den gotiske ruten i Gdansk
Gotisk stil i kunstverk og arkitektur ble utviklet på grunn av nye konstruksjonsløsninger som muliggjorde byggingen av objekter på en helt annen måte, og ved bruk av en helt ny type teglstein. Etter tider med tunge romanske bygninger var det endelig tid for spisse og smale gotiske bygg. Nå kunne man bygge betraktelig høyere bygninger, i tillegg til at de var bedre belyst gjennom større vindusoverflater. Vi ønsker dere velkomne til å følge den gotiske ruten i Gdansk!
Gotisk stil i kunstverk og arkitektur utviklet seg i Frankrike i det 12. århundre som en direkte etterkommer av romansk stil. Hovedsakelig på grunn av nye konstruksjonsløsninger som muliggjorde byggingen av objekter på en helt annen måte, og ved bruk av en helt ny type teglstein. Etter tider med tunge romanske bygninger var det endelig tid for spisse og smale gotiske bygg. Denne arkitekturrevolusjonen oppstod takket være et system som benyttet seg av støttepilarer: konstruksjonens tyngde overføres fra byggets vegger til støttepilarer inne i bygget og til sidestøtter utenfor bygget (sjeldnere inne). Nå kunne man endelig bygge betraktelig høyere bygg som også var bedre belyst gjennom større vindusoverflater. Den gotiske stilen ble jevnlig modernisert, derfor kan man dele den opp i tre perioder: unggotikk, høygotikk og sengotikk, også kjent som flamboyant av ordet flammer, da formen på bygningene var spissere enn tidligere.
Hva et det som gjør at gotisk arkitektur skiller seg ut? La oss nevne noen typiske trekk:
- bygningene ble som regel bygget i form av et kors;
- ofte ble det benyttet ribbekrysshvelv;
- kirkene ble hovedsakelig satt opp som en basilika (midtskipet var alltid høyere enn sideskipene) eller en hall (alle kirkeskipene var i den samme størrelsen);
- det er lett å legge merke til konstruksjonens skjelett: utvendig er bygningen støttet opp mot sidestøtter, mens man innvendig kan observere dens buer og søyler;
- bruk av skarpe (brukne) buer i vinduene, portalene og andre arkitektoniske elementer;
- bruk av høye vinduer, ofte dekorerte med glassmalerier.
Det er verdt å nevne at selv om den gotiske perioden ofte kalles for „katedralenes epoke”, så var det også en betydelig endring i sekulær- og forsvarsarkitektur – det ble bygd rådhus, markedshaller, leiegårder, bymurer, festningstårn, slott, møller, låver og mye annet.
Den gotiske stilen fra Frankrike utviklet seg raskt til både England og Tyskland, og i det 13. århundre fant den sin vei til Polen via Cistercienserordenen. Pommern er veldig rik på gotisk kulturarv som karakteriseres av rød teglstein. Dens enorme utvikling i Gdansk og regionen rundt var hovedsakelig på grunn av den tyske ordenen som regjerte med en jernhånd over området fra det 14. til midten av det 15. århundre. Det var nettopp ordenens medlemmer (også kalt korsfarere) som hadde et slott i Gdansk der hvor Zamkowa-gaten ligger i dag – og som innførte dagens fordeling av Gdansk sine bydeler i gamlebyen Stare Miasto (området fra det tidligere Gdansk-verftet til gaten Podwale Staromiejskie), hovedbyen Glowne Miasto (fra gaten Podwale Staromiejskie til gaten Stare Przedmiescie) samt nybyen Mlode Miasto (nåværende etter-verftsområder). Det er også takket være dem at gatene i gamlebyen og hovedbyen er fordelt slik som de er den dag i dag. De besøkende undrer seg sikkert over hvorfor det ikke står igjen noe fra ordenens slottsbygninger – vel, etter ordenens fall valgte Gdansk sine innbyggere å jevne bygningene til de forhatte korsfarerne med jorden, og teglsteinen som slottet var bygd med ble brukt i andre objekter. Det eneste som står igjen fra ordenens slott er et fragment fra teglsteinsmuren som befinner seg på Wartka-gaten.
RUTENS STARTPUNKT: Sentralbanestasjonen Dworzec Gdansk Glowny, Podwale Grodzkie 1
START OF THE ROUTE: Main Railway Station, 1 Podwale Grodzkie Street
